Bamako, 9 mars (AMAP) La guerre qui oppose les Etats unis et l’Iran ont entrainé ce lundi une flambée des prix du pétrole, la chute des actions aériennes et l’augmentation des billets d’avion, a appris l’AMAP de Reuters qui précisent que cette hausse brutale des prix du pétrole, alimentent les craintes d’un effondrement du trafic aérien et d’une immobilisation massive d’appareils.
Le Brent a grimpé de plus de 15 % – jusqu’à +29 % en séance – à des niveaux inédits depuis 2022, sous l’effet de réductions d’approvisionnement et de craintes de perturbations maritimes prolongées.
En Asie, Korean Air a perdu 8,6 %, Air New Zealand 7,8 % et Cathay Pacific 5 %. En Europe, Air France-KLM, IAG et Lufthansa ont cédé 4 à 6 %, tandis que les grandes compagnies américaines reculaient d’environ 4 % en pré-marché.
A titre d’exemple, le prix d’avion d’un vol direct Séoul-Londres avec Korean Air, est passé ce lundi de 564 $ à 4 359 $ en une semaine, selon Google Flights.
« La demande de voyages risque d’être fortement freinée car les coûts qui deviennent prohibitifs pour les loisirs et que les entreprises limitent les déplacements professionnels face à l’incertitude », a déclaré Lorraine Tan, directrice de la recherche – actions Asie chez Morningstar.
Le carburant, deuxième poste de dépenses après les salaires (20-25 % des coûts), renchérit encore plus vite que le brut. « Si le brut monte de 20 %, le kérosène augmente plusieurs fois plus », a souligné Subhas Menon, directeur de l’Association des compagnies aériennes Asie-Pacifique.
Depuis le 28 février, plus de 37 000 vols vers le Moyen-Orient ont été annulés (Cirium). Les compagnies réroutent, emportent plus de carburant ou ajoutent des escales.
« Sans soulagement rapide, des milliers d’avions pourraient être cloués au sol et les transporteurs les plus fragiles pourraient cesser leurs opérations », avertissent les analystes de Deutsche Bank, rappelant les faillites de Delta et Northwest en 2005 après la flambée des prix post-Katrina.
OS/KM(AMAP)
